Перевозка длинномерных грузов по России

Сколько стоит: таблица ставок за 1 км для длинномеров

Цена зависит от длины груза, типа трала и необходимости сопровождения. Ниже - ориентиры по России. Для точного расчёта назовите длину и вес.

Длина груза (м)	Тип транспорта	Ставка за 1 км (₽)
до 6	Удлинённая Газель (база 4,5 м)	45 – 65
6 – 12	Шаланда или полуприцеп (10 т)	70 – 95
12 – 18	Телескопический трал (лёгкий)	90 – 130
18 – 25	Трал с выдвижной платформой	120 – 180
более 25	Трал + эскорт (сопровождение)	от 200 (индивидуально)

Реальный кейс: перевезли трубы длиной 18 метров (6 штук, общий вес 12 тонн) из Москвы в Казань (800 км). Ставка - 130 ₽/км, итого 104 000 ₽. Клиент до этого получил две цифры: 95 000 (без учёта сопровождения) и 140 000. Наша цена включала спецразрешение и машину прикрытия - осталась финальной.

Какие грузы считаются длинномерными (нормативы)

По ПДД, груз считается длинномерным (негабаритным), если его длина превышает хотя бы один из параметров ниже. Мы перевозим всё, что вписывается в эти рамки (и чуть за ними - с допсогласованием).

• Длина груза > 20 метров - для автопоезда с прицепом. Исключение: автовозы и лесовозы имеют свои нормы.
• Свес груза за задний борт > 2 метров (не более 4 метров по высоте от дороги). Если свес больше - нужен знак «Крупногабаритный груз» и сопровождение.
• Общая длина автопоезда > 24 метров - для негабарита требуется спецразрешение и часто эскорт ГИБДД.

Примеры длинномеров, которые мы возим:

• Металлические балки и двутавры (длина 6–24 м).
• Трубы стальные и пластиковые (до 18 м, редко до 36 м).
• Деревянные конструкции (брус, мауэрлат, клееный брус до 15 м).
• Опоры ЛЭП (освещения, контактной сети) - длина 9–16 м.
• Станки с выносными частями (длина в сборе до 14 м).
• Железобетонные изделия (сваи, ригели, колонны) - длина до 12 м.

Как мы перевозим: типы транспорта под ваши метры

Никогда не предлагаем «обычную фуру» для длинномера. Только спецтехнику.

По способу удлинения

• Шаланда (удлинённая платформа, до 13,6 м) - для грузов длиной 6–12 м. Обычный полуприцеп, где сдвинута ось назад. Без выдвижных секций.
• Телескопический трал (разложение до 18–30 м) - для труб, балок, опор. Платформа выдвигается гидравликой. Груз лежит целиком.
• Низкорамный трал с выдвижными фермами - для тяжёлых длинномеров (масса от 20 тонн). Высота платформы 50–80 см от земли.
• Сцеп из двух платформ (роспуск) - для грузов длиной 20–36 м (например, трубы для газопроводов). Груз кладётся на обе платформы.

По грузоподъёмности

• 5–10 тонн - для труб и балок средней длины (до 12 м). Шаланда на базе среднетоннажника.
• 10–20 тонн - типичный длинномер (опоры ЛЭП, металлоконструкции). Телескопический трал.
• 20–40 тонн - тяжёлые балки, ЖБИ. Низкорамный трал с 4–6 осями.
• более 40 тонн - негабарит+тяжеловес. Тралы с 8–12 осями и сопровождение.

Что влияет на цену: 6 факторов, о которых вы должны знать до расчёта

• Длина груза - каждые +3 метра к базовым 6 метрам увеличивают тариф на 15–25% (сложнее крепление, больше зона раскачивания).
• Вес груза - для длинномеров часто критична нагрузка на ось. При весе более 30 тонн нужны дополнительные оси или спецразрешение.
• Необходимость сопровождения - если груз выступает за габариты ширины (> 2,55 м) или длина автопоезда > 30 м, требуется автомобиль прикрытия (от 30 ₽ за км).
• Сложность маршрута - мосты с ограничением по тоннажу, тоннели, крутые повороты. Каждый объезд добавляет 50–100 км или требует предварительного согласования (от 10 000 ₽).
• Срочность получения разрешения - стандартное спецразрешение оформляется 5–7 дней (бесплатно по тарифу). Ускоренное за 2–3 дня - + 15 000 ₽ к смете.
• Тип крепления - для длинномеров нужны не просто ремни, а упоры, распорки и цепи. Стоимость дополнительной фиксации - от 3000 до 15 000 ₽ за рейс.

Что входит в услугу (и за что не надо доплачивать)

Базовый пакет для перевозки длинномеров по Москве и России включает следующие пункты. Простой под погрузкой-выгрузкой - 4 часа (вдвое больше, чем для обычных грузов).

• Выезд замерщика на объект - бесплатно в пределах 30 км от МКАД. Замеряем длину, свесы, радиус поворота.
• Оформление спецразрешения ГИБДД - включаем в смету отдельной строкой (от 5000 до 25 000 ₽ в зависимости от региона).
• Подача трала к точке погрузки - в указанное время с окном ожидания 4 часа.
• Фиксация груза упорами и цепями - стандартный набор для длинномеров (до 6 точек крепления). Больше - за отдельную плату.
• GPS-трекинг с осью времени - видно каждые 30 минут пути и остановки.
• Сопровождение автомобиля прикрытия (если нужно по нормам) - включено в базовый тариф для маршрутов с шириной груза > 3,5 м.
• Пакет документов для юрлица - ТН, УПД, копия спецразрешения, акт.

Что вы получите вместо «10 000 рублей, а потом 100 000 за разрешение»

• Полную смету до подписания - разбивку: трал + топливо + разрешение + сопровождение + страховка. Никаких скрытых коэффициентов.
• Копию спецразрешения на бланке ГИБДД за 1 день до старта - вы видите маршрут и согласованные мосты.
• Фото фиксации груза после затяжки цепей - с каждой стороны трала.
• Страховку груза на полную стоимость - от 0,5% до 2% (в зависимости от хрупкости). Оформляем за 30 минут.
• Резервный трал на маршруте - если основной сломается в 200+ км от Москвы, подменный выезжает со склада в Казани или Екатеринбурге (в течение 8 часов).
• Фотоотчёт после выгрузки - чтобы подтвердить отсутствие деформаций груза.

Заявка: назовите длину, вес груза, тип (трубы/балки/опоры) и адреса. Мы назовём цену с учётом разрешения и сопровождения за один рабочий день. Оплата - после фиксации груза на трале, до выезда. Никакой предоплаты за «оформление бумаг».